Летучие мыши и ветряные турбины: как снизить число несчастных случаев?

Ранее утверждалось, что ветряные турбины являются причиной гибели многих птиц. Однако исследователям удалось опровергнуть этот миф и доказать, что ветряные турбины не вредят птицам. Меньше повезло ночным обитателям неба. Согласно последним исследованиям, большое число летучих мышей погибает, оказываясь вблизи ветродвигателей.

Ученые предполагают, что причиной гибели летучих мышей является резкий перепад давления, вызывающий кровоизлияние, но настоящая причина не известна. Для того, чтобы понять суть этого странного феномена, ученые сформировали исследовательскую группу Bats and Wind Energy Cooperative.

Целью создания группы является выяснение истинных причин гибели летучих мышей. В настоящее время группа добилась некоторых результатов. Ученым удалось установить, что большинство мышей погибает в маловетренную погоду, когда лопасти турбин вращаются медленно. Это идея опровергает распространенное ранее мнение, что летучих мышей "засасывает" от быстрого вращения лопастей.

Ученые предлагают закрывать турбины в маловетренную погоду по меньшей мере до тех пор, пока не удастся установить истинные причины гибели летучих мышей.

Новый японский аэропорт будет охлаждаться снегом

Начиная с 2010 года, японский аэропорт New Chitose на Хоккайдо будет собирать снег зимой, чтобы обеспечить охлаждение хотя бы на 30% летом.

Снег покроют специальным термоизолирующим материалом, который поможет сохранить до 45% собранного снега. Сохранившийся до лета снег будет использоваться в системе охлаждения здания. Как сообщает Japan Today, введение подобной практики использования снега поможет сократить выброс CO2 на 2100 тонн в год.

Хоккайдо, являясь самым северным островом Японии, уже использовал подобные методы ранее в 1998 для систем охлаждения более мелких общественных зданий.

Шимпанзе: люди или животные?

Лишь несколько живых особей западно-африканских шимпанзе выжили на Берегу Слоновой Кости, хотя всего двадцать лет назад их насчитывали в этих местах около 10 000, а еще раньше популяция шимпанзе насчитывала половину человеческого населения Земли.

Новость о сокращении численности шимпанзе была объявлена в Current Biology и внушает серьезные опасения по поводу будущего этого вида. Шимпанзе является ближайшим родственником человека в животном мире. Более того, все чаще ученые говорят о том, что шимпанзе следует считать
человеком. Шимпанзе обладают чувствами, самосознанием и высоким уровнем когнитивных способностей. Некоторые даже предлагают уравнять этот вид обезьян в правах с человеком.

"Они демонстрируют разные виды комплексного общения и когнитивные способности, подобно человеку, - говорит представитель Национального центра исследования приматов Yerkes Жаред Талиалатела (Jared Taglialatela), - Они обладают чувствами, у них есть идеи и цели."

Однако шимпанзе отличается от человека. "У них отсутствует понятие времени. Они не могут рассказать о том, что было вчера и что будет завтра. Их общение связано с настоящим моментом," - говорит приматолог из Калифорнийского университета Паскаль Ганё (Pascal Gagneux). По его мнению, шимпанзе - это личности, но существенно отличающиеся от человека.


Photo by thebuffafamily


Photo by Martin O'Connell



Photo by tiswango


Photo by mharrsch

Интерактивный веб-сайт доказывает, что "акустический смог" убивает китов

Оглушительный шум, издаваемый военными и коммерческими судами достиг такого уровня, что жизнь китов оказалось в серьезной опасности, заявили ученые на прошлой неделе на Всемирныом конгрессе по охране природы (World Conservation Congress).

Резкое увеличение уровня шума в океанских водах уже сказалось на способностях китов добывать себе пищу, спариваться и мигрировать по привычным маршрутам, в результате чего большие скопления китов у береговой линии привели к столкновениям с кораблями. Некоторые киты, неспособные удержаться на глубинах, оказываются выброшенными на берег и погибают.

Мишель Андре (Michel Andre), директор Лаборатории прикладной био-акустики в Барселоне, говорит: "Шум, производимый кораблями, создает то, что я называю акустическим смогом." Андре, совместно с другими членами лаборатории, создали интеактивный веб-сайт Sons de Mar, который поможет посетителям понять насколько серьезной является проблема океанского шума и китов.